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变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)(变速泵,行走泵) 3..工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸 4. 行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器 5. 驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器(变速泵,行走泵)
6. 转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者**阀)转向器,转向油缸 7. 变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种(变速泵,行走泵)
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·?发动机用滤清器总成、滤.. ·?冷却、散热系统?·?操纵系统
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工作原理:使用时,在变速器使用过程中会出现噪音,内腔A1以及内腔B10上均匀设置有若干个吸音槽5,吸音槽5的存在降低了该装置在在工作过程中的噪音,优化了工作环境,润滑油道8与导流板3之间的配合使用,便于该装置的润滑,增加了齿轮运行时的润滑度,增加了该装置使用的安全性,内腔A1以及内腔B10的安装腔12内部安装有温度传感器11,在变速器使用的过程中伴随着大量的高温,温度传感器11的存在,便于对变速器使用温度的测量,安装槽13以及密封块14的配合使用,增加了变速器使用的密封性,安装槽13的内部均匀设置有若干个螺栓孔6,便于该装置的安装,在齿轮运动过程中会出现碎渣,内腔A1以及内腔B10的下方的安装有磁铁9,便于对碎渣的收集,避免碎渣对齿轮的影响,从而影响齿轮的使用寿命,内腔A1与内腔B10之间设置有若干个加强筋,增加了该壳体的使用强度,增加了变速器使用的安全性,内腔A1以及内腔B10的表面涂覆有耐腐蚀漆层,增强了壳体本体4的使用寿命。
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